携带一个小男孩的年长人当他走在浦那的街道上

2020年6月05日

浦那 Leads India Toward a Sustainable Future

每年, 可持续交通奖 被赋予了一个实施创新的可持续运输项目的中国电脑体育彩票,以改善流动性,减少空气污染和温室排放,以及提前安全和接入行人和骑自行车者。浦那已经是 授予2020年可持续交通奖自从艾哈迈达巴德于2010年赢得以来,这是第二次接受此奖项的印度中国电脑体育彩票。虽然浦那不会亲自举办 动员峰会 今年由于冠状病毒,其成就尚未被忽视。 

印度中国电脑体育彩票通常没有将中国电脑体育彩票移动性的激进方法,专注于有效和可持续的交通形式。浦那通过将可持续的移动性首先提出可持续的流动性,从其他印度中国电脑体育彩票中汲取了自己。

浦那,拥有四百万人,已经开始了一系列举措,将人们从汽车转移,朝着可持续的运输方式。自2016年以来,有ITDP’S指导,该市已为其运输预算分配了一半以可持续运输。联合国开发计划署估计,到2030年,印度中国电脑体育彩票人口将达到5.38亿,自2015年以来增加近40%。为满足运输需求并保持中国电脑体育彩票移动,印度必须推动大多数印度人已经旅行的方式:行走,骑自行车和公共交通。本文’S原始出版物,1月2020年1月,在冠心病领导印度在4月和5月的几个月内制定了大规模的锁定。截至6月初,该国开始缓解锁定限制。

根据印度的2011年人口普查,不到10%的中国电脑体育彩票通勤者使用私家车进行日常通勤,不到25%的人使用个人机动运输。不幸的是,大多数人都在亚标准条件下旅行。印度,如许多其他国家,已经优先考虑建筑道路, 飞息, 和停车的汽车,并忽略了其他运输方式和行人基础设施。正式的公共交通通常是几个中国电脑体育彩票的质量差,甚至不存在。无组织和不受管制的非正式公共交通服务,如人力车,填补了那些负担得起的人的差距。步行和骑自行车的基础设施也是缺席或不可用的地方,这些模式的旅行危险,鼓励汽车旅行。因此,个人机动车所有权正在增长,每年增加一倍,近三倍于人口增长率。占印第安人拥有的百分之十,中国电脑体育彩票已经窒息了交通和污染。

浦那’S跑车的路径快速运输

浦那首先尝试了2006年的总线快速转运(BRT)系统,但未能实施许多标准BRT功能,并未成功。然而,这些早期试验和其他印度中国电脑体育彩票的教训有助于指导浦那的彩虹BRT的2015年就职典礼,ITDP印度为其提供了技术支持。 Rainbow BRT已成功证明,精心设计和管理的系统将诱使人们从个人机动车转向公共交通工具。在运营的三个月内,Rainbow BRT占私人车辆的8%。总体而言,近12%的彩虹BRT用户从使用包括两轮车,Paratransit和汽车等其他模式转换。

浦那市公司(PMC),浦那的理事机构,与许多民间社会团体合作,开发和改善可持续运输。民间社会组织Parisar的工程师Ranjit Gadgil解释了BRT在浦那的演变。 “在实施BRT期间的一些挑战是对BRT的基本理解,缺乏实施[真实] BRT的政治意愿,”贾吉尔说。 “[今天],使用公共汽车和BRGS的人很开心。民间社会需要继续推动BRT,以便需要改进和体制变化。有人必须成为该系统的冠军。“如今,彩虹BRT沿着50公里的网络运营,预计扩展了45公里。它是一个混合系统,具有高质量的公共汽车,双面,专用BRT走廊内的中间排列站,左对齐的总线在专用走廊外停止。该系统采用欧元欧四欧元CNG公交车队,拥有125公交车,印度罕见。 Rainbow BRT的成功取得了赞誉并激发了增长。有雄心勃勃的计划扩大网络及其乘客。

街道为人们

浦那最重要的举措之一是对行人和骑自行车环境的改进。它是将动脉道路重新设计为完整的街道:具有高质量的人行道,隔离循环轨道,安全的行人过境点,并在街边停车处受到监管。 ITDP印度与中国电脑体育彩票合作,为完整的街道和浦那成为第一个采用自己的中国电脑体育彩票街道设计指南的印度中国电脑体育彩票,这使得散步和骑自行车优先。本手册通过设置街道设计标准并提供适合所有道路用户需求的模板,说明设计有多好,将浦那的街道转化为更安全,更宜居的公共空间。它消除了街道仅适用于车辆的有害假设。 2018年,PMC通过创建公共停车政策来管理街边停车来调整汽车。该政策通过明确标明每只浦那中国电脑体育彩票街道设计指南的法律和限制停车位,规定了街边停车位。 PMC还在开展基于需求的停车系统,这将是印度的第一个。这些项目的第一阶段将两个主要街道转化为充满活力的公共空间。这些试点项目已经在全国各地引人注目,赢得了许多奖项。计划呼吁额外的100公里处的街道网络,优先考虑美学上令人愉悦的街道,以便走路。为了在公众之间建立支持,该市进行了几次试验运行,其中它将道路空间转换为行人空间。这些试验成功地证明了完整的街道以前难以想象的力量:孩子们玩耍,家庭漫步,购物者浏览和老年人在长凳上从事动画谈话。

骑自行车的复苏

浦那,曾经被称为“自行车城”,在过去十年中,越来越多的汽车在街道上占据了街道的主要循环。然而,这座中国电脑体育彩票被决定骑自行车,并与若干民间社会组织搞,包括巴黎和环境教育中心(CEE)。 “浦那循环计划是通过广泛的参与过程编写的,”CEE的Sanskriti Menon说。 “它设想了自行车部门的创建,骑自行车基础设施,包括大约825公里的中国电脑体育彩票范围的循环网络,周期停车,与过境,执法规划,循环,监测和评估促进。” 2017年,PMC一般机构批准了一项综合自行车计划,以建立一个400公里的自行车网络。它将创建公共自行车共享系统,自行车停车设施和循环友好基础设施的设计准则,以及一个意识运动策略。浦那还通过了公共自行车分享的政策。该计划建议在第一阶段建议388站,4,700辆自行车和13,100名停靠自行车。 2019年,浦那被驾驶了一个带有4,000次循环的搬运公共自行车分享系统。
浦那成功的一体化方面在预算中可见。浦那2016-17预算呼吁超过一半的运输支出,以便进入人行道,循环轨道和BRT,从而优先考虑通过汽车导向的基础设施进行可持续运输。停车生成的收入将开始用于建立具有更好的行走和骑自行车基础设施的街道以及扩大公共交通工具。还有没有无车区的计划,特别是在繁忙的购物街道上。

对于这座中国电脑体育彩票所采取的许多正确的步骤,2020年可持续交通奖是一个急需的拍拍。可持续运输奖将鼓励该市升级其现有举措,扩大项目,并扩大成功。它还将作为其他印度中国电脑体育彩票的灵感来遵循浦那的领导,并迈向可持续的中国电脑体育彩票移动性。虽然浦那尚未回收其“自行车城”的标题,但它正在铺平通往强大的自行车网络。

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